Le Nouveau Duster Hybrid 140 : Un SUV familial, baroudeur et désormais hybride !
Plus d’aventures, moins d’émissions.
Profitez d’une motorisation hybride innovante associant un moteur essence de 1,6 litre et deux moteurs électriques pour une puissance cumulée de 140 chevaux.
- Jusqu’à 80% de vos trajets en ville en mode tout électrique pour une conduite silencieuse et économique.
- Consommation de carburant réduite jusqu’à 40% par rapport à un moteur essence équivalent.
- Émissions de CO2 minimisées pour un impact environnemental moindre.
Disponible en version Expression, Extreme et Journey en 4×2 avec boite automatique.
Tarifs
Finition Expression : à partir de 26600€ 4×2 Boite Automatique
Finition Exteme et Journey : à partir de 28100€ 4×2 Boite Automatique
Moteur MILD HYBRID 140
Boite de vitesse : Manuel
Couple maxi Nm : 230
CO2 combiné min/max 4×2 : 123 (g/km)
Consommation combinée (l/100km) 4×2 : 5.4
Moteur essence
Type : 3 cylindres
Cylindrée : 1,2 litre
Puissance : 91 ch (69 kW)
Couple : 142 Nm
Réservoir : 49 litres
Moteurs électriques
1 moteur électrique principal de 49 ch (50 kW)
1 moteur électrique secondaire de 23 ch (17 kW)
Batterie lithium-ion de 1,2 kWh
Performances
Puissance cumulée : 140 ch (103 kW)
Couple cumulé : 300 Nm
Consommation de carburant mixte : WLTP 5,1 l/100 km
Émissions de CO2 : WLTP 115 g/km
Vitesse maximale : 180 km/h
Accélération de 0 à 100 km/h : 9,8 secondes
Fonctionnement du moteur Hybrid 140
La motorisation Mild Hybrid 140 du Dacia Duster fonctionne comme une aide électrique discrète au moteur essence, plutôt qu’un vrai moteur électrique indépendant. Concrètement, le SUV embarque un petit moteur‑générateur relié au bloc thermique et une batterie 48 V qui se recharge toute seule en récupérant l’énergie lors des freinages et des décélérations, sans jamais avoir besoin d’être branchée. Quand le Duster démarre ou accélère, ce moteur électrique apporte un supplément de couple au moteur essence, ce qui le soulage et permet de consommer moins pour des performances équivalentes. Il ne roule jamais en 100% électrique, mais cette assistance permanente rend la conduite plus souple, plus dynamique et permet de réduire la consommation et les émissions de CO₂ jusqu’à environ 10% par rapport à un moteur essence classique équivalent.
Équipements de Série Version Extreme et Journey |
| Antenne radio 30cm |
| Barres de toit longitudinales |
| Coques de rétroviseurs Gris Mégalithe |
| Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement + réglages électriquement + dégivrants |
| Vitres arrières surteintées |
| Climatisation automatique |
| Boucliers ton caisse |
| Répétiteurs latéraux à LED |
| Harmonie intérieure |
| Signature lumineuse en « Y » à LED |
| Media Nav Live (écran 10,1 », Navigation avec trafic en temps réel + Système audio 3D Arkamys® 6HP) |
| Ouverture du hayon manuelle |
| Banquette arrière rabattable 40/60 |
| Console centrale semi-haute avec accoudoir |
| Volant Soft feel |
| Volant réglable en hauteur et profondeur |
| Plancher de coffre plat |
| Recharge smartphone par induction |
| Equipement isofix |
| Prise 12V coffre |
| Siège conducteur réglable en hauteur + profondeur |
| Reconnaissance des panneaux de signalisation avec alerte de survitesse |
| Mode éco |
| Commutation automatique feux de croisement/route |
| Alerte franchissement de ligne et assistant maintien dans la voie |
| Feux de croisement à LED |
| Lunette arrière dégivrante |
| Allumage des feux automatique + Essuie-glace automatique |
| Frein de parking électrique |
| Régulateur + limiteur de vitesse |
| Projecteurs antibrouillard |
| Caméra de recul |
| Radars de recul |
| Lève-vitres arrière électrique |
| Lève-vitres avant électrique |
| Tableau de bord numérique 7 » |
| Rétroviseur intérieur jour/nuit |
| Détection de perte de pression des pneus |
| Airbag avant conducteur + passager |
| Système de freinage d’urgence avancé (piéton, deux-roues et intersection) |
| Déconnexion airbag passager |
| Système de surveillance de l’attention du conducteur |
| Anti Blocage de roues (ABS) |
| Airbags latéraux avant + rideaux |
| Kit de gonflage |
| Avertissement distance de sécurité |
| Appel SOS (E-call) |
| Système de contrôle de trajectoire (ESC) + aide au démarrage en côte |
| My Safety Switch (bouton de déconnexion des aides à la conduite) |